三菱汽车社长澄清不会退出中国市场，广汽埃安与滴滴成立自动驾驶合资公司
1. 国内新闻
据交通运输部公众号消息，5月10日，中央组织部有关负责同志出席交通运输部领导干部会议，宣布中央决定：杨传堂同志不再担任交通运输部党组书记职务，李小鹏同志任交通运输部党组书记。
5月10日，国资委网站发布消息，国资委党委委员、副主任翁杰明9日到兵器装备集团调研企业改革发展有关情况，现场观看长安新能源汽车展示，并就加快推动中央企业新能源汽车业务发展进行深入交流。
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2.国际新闻
在广汽集团近日公布的4月产销快报中，没有了广汽三菱的身影，一时间，“广汽三菱退出中国市场”传闻再起。对此，三菱汽车社长加藤隆雄9日在日本举行的媒体会上表示，目前该公司没有退出中国市场的计划，而“尽管公司在华面临困难”，长沙工厂将按计划于6月重启生产。
保时捷和Mobileye于当地时间9日宣布达成战略合作，双方将共同开发一系列量产版高端ADAS方案。在未来的车型中，保时捷将为用户提供基于Mobileye SuperVision技术平台的驾驶辅助和领航驾驶辅助功能。
通用汽车9日宣布，苹果云服务部门前工程副总裁Mike Abbott将于2023年5月22日正式加入通用汽车，担任软件业务执行副总裁。他将向通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉汇报工作。
5月10日，丰田汽车发布财报数据显示，今年1~3月，丰田汽车实现了9.7万亿日元的营收，同比增长19%；净利润为5522亿日元（约合人民币283亿元），同比增长3.4%。
据韩联社5月10日消息，韩国企业数据研究机构“CEO SCORE”以销售额为标准框定了韩国500强企业榜单。具体来看，三星电子和现代汽车无可争议位居第一位和第二位，起亚汽车从第五位跃升至第三位。LG电子、韩国电力公社、韩华分别位列第四位至第六位。
近日，总部位于英国的国际钴业协会发布数据显示，去年全球钴产量达19.8万吨，其中刚果产量为14.5万吨，占73%，印尼产量飙升两倍半至9000吨，跃居第二大钴供应国。2022年全球钴需求增长了13%，达到18.7万吨，其中电动汽车消耗了7.4万吨，占总需求的近40%。
3.企业新闻
5月10日，广汽埃安公众号发布消息称，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安新能源汽车股份有限公司近日签订了深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司，共同量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车。该量产车将于2025年接入滴滴共享出行网络。
5月9日，长安汽车与浙江吉利控股集团签署了战略合作框架协议，将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。其中，在新能源领域，双方将就电芯、充换电技术、新能源汽车产品安全、新能源产业布局进行合作。在智能化领域，将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等展开合作。双方还将共同开展动力平台、动力技术的合作，探讨海外发展、出行生态的合作共享，并在工业互联网、区块链、碳交易等领域展开合作，共享前瞻技术应用发展。
5月10日，理想汽车公布了一季度财报，营收和交付量双双创下历史新高。该季度实现营收187.9亿元，同比增长96.5%。同期，向用户共计交付52584辆新车，同比增长65.8%，实现单季交付最佳成绩。另外，扣除股权激励，经营利润和净利润分别达到8.9亿元和14.1亿元，自由现金流达到67.0亿元。一季度毛利率保持稳定为20.4%。
亿纬锂能5月9日晚间公告，公司全资孙公司亿纬匈牙利与卖方签订购地协议，向卖方购买其位于德布勒森西北工业区的土地，用于生产圆柱形动力电池。双方同意的土地购买价格为22.5欧元/平方米+增值税，根据土地总面积计算，购买价格为1285.875万欧元。
近日，一份江苏悦达起亚有限公司内部通知显示，该公司安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。该通知引发热议。对此，江苏悦达起亚9日公开作出了媒体说明，称此次起亚内部人员的变动情况，是起亚为顺应全新的电动化时代，积极主动创新变革，加速向电动化品牌转型而进行的正常调整。
5月10日，锂电装备企业利元亨在业绩说明会上表示，公司正加速扩大产能，公司将继续推进扩大产能的规划，加快设备交付和验收节奏；公司一季度新签订单增长较快，主要来自于海外订单，预计今年的订单与去年持平，会争取大幅提高海外订单占比；针对锂电领域，目前公司主要围绕储能电池、刀片电池、大圆柱电池等新型锂电技术，同步研发适配新工艺的新型锂电设备。
文：张冬梅 编辑/版式：王琨
转载自中国汽车报 https://mp.weixin.qq.com/s/HhBH3l8sWIw-_XMjb7JMcQ
