势如破竹，混动开挂

新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，但2023年的新能源汽车市场却出现了一个人们意想不到的变化。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新一期的产销数据显示，在新能源汽车市场依旧保持高速增长的大背景下，插电式混合动力（以下简称“插混”）汽车发展势头迅猛，增速远远超过了新能源汽车市场的整体水平。


针对这一现象，业内人士纷纷指出，在今后的较长一段时间里，插混在新能源汽车的3条技术路线中或将扮演重要的角色。在前不久举行的新能源汽车产业发展高峰论坛上，俄罗斯工程院外籍院士、广西大学教授陈勇表示，多元化是汽车动力发展的趋势，而混合动力作为我国汽车降低碳排放成本最低、最有效的解决方案，在未来相当一段时期是我国汽车降低碳排放主要技术方案之一。可以想见的是，随着插混汽车在技术路线中地位的逐渐提高，新能源汽车产业链格局也将因此迎来新的发展。

丰田蔚来竞逐1000公里续航

“充电10分钟甚至更短，续航可达到1200公里。”随着丰田汽车宣布其固态电池研究取得重大突破，全球汽车行业产生了震动。业内有声音认为，这一突破会威胁到中国在全球动力电池市场的王者地位。

与此同时，蔚来汽车近日更新用户手册，包括全新ES6、ET7等在内的6款车型手册中都添加了关于150kWh电池包的信息，这也意味着蔚来的半固态电池量产上市在即。上汽集团在7月20日的媒体沟通会上也透露，业内高度关注的固态电池，预计在2024年于“智己”品牌的产品进行落地。

财政部等三部门：关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告